振動試驗中，我們對控制點、監(jiān)測點等的振動量值大多是通過加速度傳感器采樣得到的，該數(shù)值的正確性、可信性，直接影響到對試驗的結(jié)果的判定。影響振動試驗中振動量值的正確獲得，除了與傳感器的安裝位置、試件的安裝等外，還跟傳感器的技術(shù)指標有關(guān)，它是得到振動量值的zui   直接也是zui   重要的單元之一。本文結(jié)合理論及實際經(jīng)驗，介紹振動試驗中壓電式加速度傳感器的選擇。

　　1.靈敏度

　　壓電式加速度傳感器的靈敏度有兩種表示方法，一個是電荷靈敏度Sq，另一個是電壓靈敏度Sv，速度傳感器的開路電壓Ua也與被測加速度a成正比，比例系數(shù)Sv就是壓電式加速度傳感器的電壓靈敏度，量綱是[mV/ms?]。

　　在壓電式加速度傳感器的使用說明書上所標出的電壓靈敏度，一般是指在限定條件下的頻率范圍內(nèi)的電壓靈敏度Sv。在通常條件下，當其它條件相同時，幾何尺寸較大的加速度傳感器有較大的靈敏度。使用說明書上還會給出zui   小加速度測量值，也稱zui   小分辨率，考慮到后級放大電路噪聲問題，應(yīng)盡量遠離zui   小可能值，以確保zui   佳信噪比。zui   大測量極限要考慮加速度傳感器自身的非線性影響和后續(xù)儀器的zui   大輸出電壓。

　　2.頻率

　　振動試驗中加速度傳感器的選擇

　　因此就傳感器本身而言，固有頻率fn是其主要參數(shù)，通常一般幾何尺寸較小的傳感器有較高的固有頻率，但靈敏度較低。權(quán)衡傳感器的靈敏度和使用頻率范圍這一對矛盾，到底如何取舍？這決定于測量要求。但是就一項的測量而言，寧肯選取較小靈敏度的加速度傳感器，也要保證有足夠?qū)挼挠行ьl率范圍。

　　選擇加速度傳感器的頻率范圍應(yīng)高于被測試件的振動頻率，有倍頻分析要求的加速度傳感器頻率響應(yīng)應(yīng)更高。

　　低頻振動：加速度傳感器頻率響應(yīng)范圍可選擇0.2Hz~1kHz；

　　中頻段振動：機械設(shè)備一般是中頻段，可根據(jù)設(shè)備轉(zhuǎn)速、設(shè)備剛度等因素綜合估算振動頻率，選擇0.5Hz~5kHz的加速度傳感器；

　　碰撞、沖擊：測量高頻居多。

　　加速度傳感器的安裝方式不同也會改變使用頻響。安裝面要平整、光潔，安裝選擇應(yīng)根據(jù)方便、安全的原則。安裝方式的不同對測試頻率的響應(yīng)影響很大，應(yīng)注意選擇

　　3.內(nèi)部結(jié)構(gòu)

　　內(nèi)部結(jié)構(gòu)是指敏感材料晶體片感受振動的方式及安裝形式。有壓縮和剪切兩大類，常見的有中心壓縮、平面剪切、三角剪切、環(huán)型剪切。

　　中心壓縮頻響高于剪切型，剪切型對環(huán)境適應(yīng)性好于中心壓縮型。如配用積分型電荷放大器測量速度、位移時， zui   好選用剪切型產(chǎn)品，這樣所獲得的信號波動小，穩(wěn)定性好。

　　4.內(nèi)置電路

　　內(nèi)置是指將放大電路置于加速度傳感器內(nèi)，成為具有電壓輸出功能的傳感元件。它可分雙電源（四線）和單電源（二線、帶偏置，又稱ICP）兩種，內(nèi)置電路傳感器一般是與數(shù)據(jù)采集儀配套，直接采集數(shù)據(jù)。ICP型加速度傳感器的供電和信號輸出共用一根線，其特點是：低阻抗輸出，抗干擾，噪聲小，性能價格比高，安裝方便，尤其適于多點測量，穩(wěn)定可靠、抗潮濕、抗粉塵、抗有害氣體。

　　以上就是ZHJ-2振動速度傳感器廠家的一些經(jīng)驗分享。以供參考！